La mayoría de los casos están relacionados con prácticas de cabotaje.
Cientos de choferes de carga en la frontera han perdido sus visas de manera inesperada, luego de que el Departamento de Estado de Estados Unidos enviara notificaciones por infracciones cometidas incluso hasta tres años atrás, generando preocupación en el sector logístico.
De acuerdo con Alejandra Mier y Terán, directora ejecutiva de la Cámara de Comercio de Otay Mesa, la mayoría de los casos están relacionados con prácticas de cabotaje, es decir, realizar transporte de mercancías entre ciudades dentro de Estados Unidos, en lugar de regresar a México tras cruzar la frontera.
La revisión también ha alcanzado otras irregularidades, como ingresar al país sin el camión de carga bajo visa B-1 o no activar desde el inicio del trayecto el sistema de registro electrónico en las unidades. Según explicó, las autoridades estadounidenses están revisando historiales completos, aplicando controles que anteriormente no se ejecutaban con este nivel de detalle.
Este endurecimiento podría impactar directamente en la cadena de suministro, ya que la reducción de operadores disponibles provocaría retrasos y aumentos en costos, además de incentivar la contratación de choferes estadounidenses en lugar de conductores extranjeros.
