Este lunes firmaron un acuerdo para el macroproyecto de infraestructura.
México y Estados Unidos a través del gobierno de California, firmaron un acuerdo para llevar a cabo el proyecto Otay II – Otay Mesa East, uno de los más significativos en la frontera entre estos dos países.
El proyecto consiste en la construcción de un nuevo cruce fronterizo de vocación mixta en la región Tijuana-San Diego, aproximadamente a 3.2 Km al este del puerto fronterizo existente de Otay.
Este nuevo puerto contará con innovaciones tecnológicas y conexiones a las redes carreteras de ambos países que permitirán medir eficientemente el avance de los vehículos. Gracias a ello será posible brindar información anticipada sobre los tiempos de espera en los puertos fronterizos de la región, así como la tarifa de peaje en Otay II, es decir, será una garita en la que los usuarios tendrán que pagar cada que vez que crucen.
La secretaría de comunicaciones y transportes de México, en coordinación con las agencias estadounidenses Caltrans y Sandag, desarrolla este proyecto con una inversión de 2.8 millones de pesos para la construcción de la vialidad de acceso de 1.25 km de longitud con cuatro carriles por sentido.
En el proyecto se implementará tecnología de punta en los sistemas de transportación inteligente (ITS, por sus siglas en inglés) dando al usuario un cruce ágil y seguro que permitirá el comercio binacional y minimizará los gases contaminantes en la zona.
La adición del cruce fronterizo Otay Mesa East tendrá un impacto significativo e inmediato, reduciendo los tiempos de espera durante las horas pico en los cruces fronterizos existentes aproximadamente en 50% a partir del día de su inauguración.
El acuerdo de hoy se traduce en un objetivo compartido de abrir el nuevo cruce a finales de 2024 para que la nueva infraestructura de ambos lados de la frontera permita un tránsito más ágil y eficiente.
En el evento participaron por parte del gobierno de México Roberto Velasco Álvarez, jefe de la Unidad para América del Norte; Eliseo Rosales López, administrador central de Equipamiento e Infraestructura Aduanera del SAT; y Rogelio Mauricio Rivero, director general de Desarrollo Carretero Director de la SCT. Por parte del Gobierno de California, Eleni Kounalakis, vicegobernadora; David S. Kim, secretario de Transporte; Catherine Blakespear presidenta de la Junta Directiva de SANDAG y alcaldesa de Encinitas; y Todd Gloria, vicepresidente de la Junta Directiva de SANDAG y alcalde de San Diego.
