Mediante el programa Respira se han invertido más de 12 mil millones de pesos en obras viales.
Con la finalidad de optimizar la movilidad y el orden vial en Mexicali, la gobernadora Marina del Pilar Avila, inauguró de forma oficial el Distribuidor Vial Lázaro Cárdenas-Venustiano Carranza.
La mandataria informó que esta vialidad consta de dos puentes elevados y dos deprimidos que agilizarán el traslado de más de 250 mil vehículos diariamente, interconectando esta ciudad en direcciones norte-sur y oriente-poniente, contando para ello con una inversión aproximada de 700 millones de pesos.
“Esta obra cambiará la movilidad de la zona oriente de la ciudad y de zonas como Palaco para conectarse con el centro de Mexicali, reduciendo significativamente los tiempos de traslado, para que todos pasen más tiempo de calidad y menos tiempo en el tráfico”, externó.
Subrayó que por medio del programa “Respira” se han concretado obras a lo largo de la entidad, con una inversión de 12 mil millones de pesos en mega proyectos viales, lo que supera los recursos dirigidos a ese rubro durante los tres gobiernos estatales anteriores.
“Esto demuestra que cuando se ejercen recursos públicos de manera honesta, eficiente y transparente, se refleja en obras como las que estamos realizando en toda Baja California para transformar la movilidad, pero sobre todo para mejorar la calidad de vida”, sostuvo la gobernadora.
También resaltó que la construcción del distribuidor fue realizada en un tiempo de 14 meses, establecido desde que se elaboró el proyecto ejecutivo, y cuyas labores requirieron de una alta exigencia técnica para entregar una obra de calidad a la ciudadanía.
Por su parte el secretario de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenamiento Territorial (Sidurt) del estado, Arturo Espinoza Jaramillo, mencionó que el distribuidor vial también cuenta con un túnel interior de 500 metros de longitud, en el que se encuentra una intersección con dirección sur a norte, para dirigirse ya sea a bulevar Lázaro Cárdenas o hacia calzada Cetys.
Refirió que en el caso de la parte superior de la obra se construyeron estructuras de gran composición para llevar de manera continua y segura el tránsito vehicular de oriente a poniente, contando para ello con tres carriles de circulación.
