El viaducto podría mover más de 40 mil vehículos diarios una vez que alcance su ritmo normal de operación.
El Viaducto Elevado de Tijuana ya opera en su totalidad, con la expectativa de convertirse en una alternativa para desahogar la movilidad en horas pico en los puntos más saturados de esta ciudad. Entre las zonas que se espera beneficiar están la avenida Internacional, el Libramiento Rosas Magallón y la Zona del Río.
De acuerdo con la proyección dada a conocer por integrantes del Colegio de Ingenieros de Tijuana, esta nueva vialidad podría reducir hasta un 30 por ciento la carga vehicular en esos corredores, lo que representaría un alivio importante para miles de automovilistas que cruzan entre Playas de Tijuana, el Centro y la zona del Aeropuerto.
Guillermo Willys, miembro del colegio, explicó que el viaducto podría mover más de 40 mil vehículos diarios una vez que alcance su ritmo normal de operación. Esa cifra colocaría a la obra como una de las apuestas más importantes en materia de movilidad para la frontera, sobre todo por su conexión con trayectos altamente demandados dentro de Tijuana.
Además, se estima una reducción de hasta 75 por ciento en los tiempos de traslado entre Playas de Tijuana y el Aeropuerto, así como en el recorrido inverso. Estudios de movilidad elaborados en 2022 contemplaban trayectos de entre 31 y 45 minutos, por lo que la expectativa es que esta vialidad ayude a recortar a 8 y 12 minutos respectivamente.
